記者：潘嘉琳

體驗職業(yè)：公交司機

體驗心語(yǔ)：有人覺(jué)得公交車(chē)司機再辛苦，至少夏天還能吹著(zhù)空調開(kāi)車(chē)，殊不知，司機師傅們最怕吹空調，因為很多師傅因此得了肩周炎。短短幾個(gè)小時(shí)的體驗時(shí)間，我才發(fā)現，自己每天坐公交，卻完全不知道公交司機的苦與樂(lè )。

樂(lè )居昆山網(wǎng)訊 “您平時(shí)都怎么上下班的？”“坐公交??！”“那您對經(jīng)常坐的公交車(chē)的司機有印象嗎？”“這個(gè)……”

這是記者在昆山南站公交車(chē)站點(diǎn)與候車(chē)市民的對話(huà)。如今，公交車(chē)已成了我們出行生活中必不可少的交通工具?；蛟S，我們中的大多數，只會(huì )對自己乘坐的公交車(chē)站點(diǎn)爛熟于心，卻鮮有人關(guān)注過(guò)公交車(chē)司機這個(gè)行業(yè)。

5月初的一天，下午1:40，一輛銀白色的2路公交車(chē)駛入昆山南站公交站臺。李波師傅從車(chē)上下來(lái)，還未等記者迎上去，李師傅擺擺手道：“不好意思啊，我先去個(gè)洗手間。”從洗手間出來(lái)，李師傅解釋道，因為公交車(chē)是不能中途停車(chē)的，所以一般上廁所，只能在車(chē)行到首末站點(diǎn)的時(shí)候才能去解決。

“每次休息時(shí)間也就十來(lái)分鐘。”“那吃飯怎么辦呢？”“吃飯時(shí)間一般會(huì )延長(cháng)到20多分鐘，但是如果遇到高峰時(shí)段，車(chē)子調配不過(guò)來(lái)，只能先餓著(zhù)肚子把這趟車(chē)開(kāi)完再說(shuō)。”雖然只有十多分鐘休息時(shí)間，但李師傅還是不忘先打掃車(chē)內衛生。他說(shuō)，自己開(kāi)2路車(chē)已經(jīng)有十多年了，2路車(chē)的首末站點(diǎn)是從“昆山南站—新樂(lè )村首末站”，全程12.5公里，每天在這兩點(diǎn)之間，李師傅一般要來(lái)回五六圈左右。

“那這一年下來(lái)，您這總里程都有3.6萬(wàn)多公里，都快能繞地球一圈了！”當記者按著(zhù)手中的計算器驚嘆道時(shí)，李師傅露出靦腆的笑容：“是嗎，有這么多么？我這每天開(kāi)著(zhù)，一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有。”

為了方便市民出行，有著(zhù)24年歷史的2路車(chē)，首末班時(shí)間一再延長(cháng)。5月的清晨，還透著(zhù)絲絲侵人的涼意，伴著(zhù)早上4點(diǎn)的星光，李波師傅準時(shí)從床上爬起來(lái)。“今天上的是早班，為了準時(shí)，我現在都不用鬧鐘，4點(diǎn)鐘人就能自然醒了。”

2路車(chē)司機的早班，是從早上的5點(diǎn)半到下午的五點(diǎn)半左右，整整12個(gè)小時(shí)，李師傅都要在車(chē)上度過(guò)，遇到的故事自然也是數不勝數。一次，載著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)一車(chē)人，車(chē)行到菊園一村站點(diǎn)，眼見(jiàn)著(zhù)已經(jīng)沒(méi)有更多的空間擠上人了，李師傅只好勸等候的市民坐下班車(chē)，邊說(shuō)著(zhù)邊關(guān)上了后出門(mén)，只聽(tīng)后車(chē)門(mén)處一陣尖銳的慘叫，原來(lái)是一位大媽急著(zhù)趕車(chē)，硬想從后車(chē)門(mén)上車(chē)，結果手不小心被夾了一下。見(jiàn)此情景，李師傅立即停好車(chē)，上前去看大媽的傷勢，直到確認大媽安然無(wú)事，才舒了一口氣。結果，氣不打一處來(lái)的大媽一路沖著(zhù)李師傅罵罵咧咧。“那后來(lái)怎么樣呢？”“后來(lái)，連她老公都看不下去了，出來(lái)勸阻，才停了下來(lái)。”

委屈有，但成就感也多。李師傅告訴記者，“有一次一個(gè)乘客從3院站點(diǎn)上車(chē)，我看著(zhù)很眼熟。不過(guò)也沒(méi)在意。后來(lái)，車(chē)開(kāi)了不多會(huì )，就聽(tīng)一個(gè)女乘客說(shuō)自己錢(qián)包被偷了，我才一警覺(jué)，想起3院上車(chē)的那個(gè)男乘客很是可疑，就將車(chē)靠邊停下，撥打了110。并安撫其他乘客耐心等待。很快，趕到的民警一眼認出了那個(gè)從3院上車(chē)的慣犯，將其制伏。”