無(wú)論是寒冬臘月還是盛夏酷暑，城市的大街小巷永遠少不了銀灰色的大型城市公交車(chē)的身影，今天我推薦的最美昆山人不是某一個(gè)人，而是一個(gè)群體：城市公交人。

城市的發(fā)展離不開(kāi)經(jīng)濟，經(jīng)濟的發(fā)展離不開(kāi)交通，作為城市公共交通的重要組成部分城市公交，對于市民出行起著(zhù)舉足輕重的作用。我習慣將城市公交人比喻成城市的紅細胞，如果將城市想象成一個(gè)大的軀體，那么城市公交車(chē)就是這個(gè)大的軀體的血管，公交人就是血管里面的紅細胞，每天將工作和生活在昆山的人們送到城市的每一個(gè)角落，給這座城市注入活力；當我們還在熟睡時(shí)，公交人就走向自己的工作崗位，為了滿(mǎn)足上班族人群的需要平均首班公交車(chē)發(fā)車(chē)的時(shí)間是6點(diǎn)左右，想想看駕駛員師傅在六點(diǎn)發(fā)班的基礎上還要檢查車(chē)輛，打掃衛生、空車(chē)跑到發(fā)班地點(diǎn)，每天都要重復這些簡(jiǎn)單但重要的工作，那么當天當班的駕駛員師傅都要四五點(diǎn)鐘起床。夏季氣溫炎熱，許多市民習慣于晚飯后出來(lái)逛街和游覽城市夜景來(lái)消暑納涼，乘坐城市公交車(chē)便成為了出行的首選。我市公交車(chē)基本上是近兩年更新?lián)Q代的清潔能源汽車(chē)，空調效果良好，許多市民都對今年的酷暑抱怨不堪的同時(shí)，也對新公交車(chē)上空調的制冷效果豎起了大拇指，但是有些乘客可能沒(méi)法理解，許多駕駛員師傅在開(kāi)車(chē)時(shí)都習慣披上一條毛巾在肩上，其實(shí)駕駛員師傅是為了抵御冷熱氣流的交替給身體帶來(lái)的不適，平均一天在車(chē)上的時(shí)間大概十個(gè)小時(shí)左右，單是吹空調十個(gè)小時(shí)就是對身體的考驗，還要面對上客時(shí)打開(kāi)上客門(mén)戶(hù)外的熱浪，著(zhù)實(shí)是對身體的不小挑戰；

城市公交的運行同樣離不開(kāi)強有力的后勤保障，從公交站牌的設置到公交候車(chē)亭、候車(chē)亭的噴霧裝置，再到車(chē)廂內涼爽的空調，許多的設置和公交設施都為每一位乘客的出行提供了方便和舒適，都恰到好處的體現了“城市讓生活更美好”這一宗旨，在昆山賓館、汽車(chē)客運南站等公交站臺上設置的噴霧設備，為在烈日下等車(chē)的人們送來(lái)些許涼爽；但是大多數乘客在享受清涼的同時(shí)，可能體會(huì )不到我們場(chǎng)站分公司和修理分公司工作人員的工作狀態(tài)和環(huán)境。在戶(hù)外接近40攝氏度的高溫下，場(chǎng)站工作人員正在抓緊維護與搶修一處受損的公交站牌，因為公交站牌的損壞不僅影響乘客的出行還影響著(zhù)城市的整體精神面貌，如果站牌上到處都是小廣告和亂圖畫(huà)的油漆、護網(wǎng)破爛不堪、站臺標示字跡不清，那么勢必會(huì )給出行的乘客帶來(lái)不必要的麻煩；場(chǎng)站分公司的工作人員不畏酷暑能夠第一時(shí)間抓緊搶修，為的是乘客的出行方便與安全，在這個(gè)炎熱的高溫季里洋溢著(zhù)無(wú)私奉獻的正能量。

在修理廠(chǎng)車(chē)間內，許多修理工師傅在封閉車(chē)廂內維修車(chē)輛的空調，戶(hù)外溫度已接近40攝氏度，車(chē)廂內封閉空間接近50攝氏度。僅僅幾分鐘師傅們的衣服已經(jīng)被汗水濕透，如此艱苦的環(huán)境下仍堅持工作，為的是讓每一位乘客能夠有一個(gè)舒適的乘車(chē)環(huán)境。每天夜晚是修理分公司最為忙碌的時(shí)候，因為大多數營(yíng)運車(chē)輛白天都是在營(yíng)運當中，只有在晚上才能有空余時(shí)間做一些維修和保養，所以修理工師傅們就要連夜趕工，為第二天車(chē)輛的正常運行提供保障。

十米車(chē)廂留真情，無(wú)私奉獻排頭兵；每一位昆山公交的工作人員，都致力于讓乘坐昆山公交的乘客能夠有一個(gè)舒適的乘車(chē)環(huán)境，能夠準時(shí)準點(diǎn)安全便捷的到達目的地，而執著(zhù)努力與奮斗著(zhù)，正是這份執著(zhù)深深地吸引著(zhù)我，正是這份執著(zhù)感動(dòng)著(zhù)我。平凡的崗位凸顯出不平凡的人們，平凡的工作彰顯出不平凡的人生。

深深地鞠一個(gè)躬敬一個(gè)禮道一聲：最美昆山公交人！你們辛苦了！