8月6日，就關(guān)于審定《花橋經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區公交運營(yíng)方案》，花橋各相關(guān)部門(mén)召開(kāi)關(guān)于花橋區域公交線(xiàn)網(wǎng)調整工作情況匯報會(huì )議?；螯h政辦、交管所、規建局、招商局、經(jīng)發(fā)局、城管委、昆山市運輸管理處、昆山市公共交通有限公司、花橋地區各街道負責人、花橋區域公交公司均參加會(huì )議。

花橋社會(huì )事業(yè)局局長(cháng)魏良說(shuō)，公交面向的是全體基層老百姓，必須以滿(mǎn)足他們的要求為前提，合理調整現有公交線(xiàn)網(wǎng)，盡可能利用資源，在投入量增加的情況下，盡可能地增加收入來(lái)彌補更大的虧損。對目前實(shí)行的對接現代服務(wù)性企業(yè)所采用的彈性公交給予了肯定。

花橋區域公交領(lǐng)導小組組長(cháng)、花橋交管所所長(cháng)陳鋼也發(fā)表了講話(huà)，講述了目前以及將來(lái)花橋區域公交線(xiàn)網(wǎng)發(fā)展概況，分別就每條調整線(xiàn)路和新辟的兩條線(xiàn)路作了詳細說(shuō)明，并指出花橋區域公交出行分擔率將從目前的18.8%上升到22.2%。其他的與會(huì )人員針對區域公交線(xiàn)網(wǎng)調整的送審稿也提出了大量的意見(jiàn)和建議，相信這些意見(jiàn)和建議大部分都會(huì )在將來(lái)的公交線(xiàn)網(wǎng)調整中逐步實(shí)現。