上海軌交11號線(xiàn)花橋段開(kāi)通以來(lái)，我市的交通對接情況備受昆滬兩地市民的關(guān)注。10月26日起，我市將進(jìn)一步增加軌交站點(diǎn)配套公交線(xiàn)路的備車(chē)，采用常規公交加密、增設直達公交的方式，流水發(fā)班疏散客流，并做好客流的疏散應急準備。

　　自11號線(xiàn)花橋段10月16日開(kāi)通以來(lái)，截至10月23日，兆豐路、光明路、花橋三站共運送客流25萬(wàn)人次，日均客流超過(guò)3萬(wàn)人次，其中40%是日常通勤客流；60%為觀(guān)光客流，觀(guān)光客流又以老年人為主。

　　大客流的涌入，給我市為11號線(xiàn)花橋段所配套的公交線(xiàn)路帶來(lái)了巨大壓力。為了11號線(xiàn)花橋段的試運營(yíng)，我市在本月初通過(guò)增開(kāi)6條線(xiàn)路、調整10條線(xiàn)路走向，配套公交線(xiàn)路增至16條，車(chē)輛投入了94輛。但由于上海的觀(guān)光客數量眾多，導致從花橋開(kāi)往錦溪、周莊的游7線(xiàn)、前往千燈古鎮的253路公交車(chē)客流激增，為此在上周的周六、周日，我市在軌交站點(diǎn)配套公交線(xiàn)路上投入了40輛備用車(chē)，將班次間隔從30~40分鐘縮短至15分鐘左右，日均加班班次超過(guò)百班。截至昨天，11號線(xiàn)花橋段開(kāi)通試運營(yíng)以來(lái)配套公交線(xiàn)路累計加班班次已經(jīng)達到394班。

　　本周六、周日，我市再把公交備車(chē)從20輛增至40輛，對前往古鎮的線(xiàn)路進(jìn)行加密，同時(shí)增加前往周莊、錦溪、千燈等熱門(mén)線(xiàn)路的直達車(chē)，比如前往周莊，“站站停”的游7線(xiàn)全程約90分鐘，直達車(chē)可縮短為70分鐘；在客流高峰時(shí)間采取流水發(fā)班的方法，即車(chē)上客滿(mǎn)就立刻發(fā)車(chē)。同時(shí)，公交部門(mén)還將備足應急預備車(chē)輛，做好突發(fā)情況下的客流疏散準備。