日前，我市2014年度“百姓評公交” 測評情況揭曉，交通運輸局運輸管理處于2014年12月委托第三方進(jìn)行2014年年度“百姓評公交”測評，從候車(chē)時(shí)間長(cháng)度、換乘便捷度、服務(wù)態(tài)度、出行信息服務(wù)、乘車(chē)舒適度、候車(chē)環(huán)境、車(chē)內衛生環(huán)境7個(gè)方面進(jìn)行。測評從12月12日起，用時(shí)10天，采用現場(chǎng)和網(wǎng)上填寫(xiě)問(wèn)卷調查的方法進(jìn)行。實(shí)地考察了52條公交線(xiàn)路，收回有效現場(chǎng)調查問(wèn)卷618份、有效網(wǎng)絡(luò )調查問(wèn)卷6285份。此次2014年下半年度“百姓評公交”公交滿(mǎn)意度測評得分85.11分，屬于“比較滿(mǎn)意”,相比2014年上半年得分提升了1.25分。
從問(wèn)卷調查7個(gè)調查內容單項的得分情況來(lái)看，市民對車(chē)內環(huán)境衛生、換乘便捷度、乘車(chē)舒適度、服務(wù)態(tài)度和出行信息服務(wù)等五個(gè)方面滿(mǎn)意度比較高。但在候車(chē)時(shí)間長(cháng)度、班次的準點(diǎn)率、候車(chē)環(huán)境等滿(mǎn)意度最低。調查中市民反映比較集中意見(jiàn)包括高峰時(shí)段班次密度存在不足、末班車(chē)結束運營(yíng)時(shí)間過(guò)早、冬季車(chē)廂內空氣質(zhì)量降低等常見(jiàn)性問(wèn)題。
對于測評中發(fā)現的問(wèn)題，交通運輸管理部門(mén)表示下一步將著(zhù)手從以下幾方面加強改進(jìn)。一是加強公交企業(yè)績(jì)效考核。以公交成本規制的實(shí)施為契機，研究制定公共交通績(jì)效評價(jià)辦法和評價(jià)指標體系，完善落實(shí)公共交通運營(yíng)服務(wù)標準和考核辦法，繼續提升公交服務(wù)質(zhì)量。二是建立公共交通乘客委員會(huì )。總結2014年“啄木鳥(niǎo)”行動(dòng)的經(jīng)驗，面向社會(huì )招募委員，建立公共交通乘客委員會(huì )。完善組織機構和議事規則，充分發(fā)揮好公交乘客委員會(huì )的公交服務(wù)質(zhì)量監督、市民意見(jiàn)收集和公交決策咨詢(xún)三大職責，在提升公交服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)科學(xué)合理的制定公交發(fā)展計劃。三是優(yōu)化調整公交組織結構。在基本實(shí)現公交服務(wù)均等化的基礎上，更加注重服務(wù)的廣度和深度，推進(jìn)公交的多樣化、差異化服務(wù)。試點(diǎn)推廣公交線(xiàn)路高峰區間車(chē)、定制公交、中環(huán)快速公交等，滿(mǎn)足不同層次、差別化的出行需求。四是探索公交換乘新模式。進(jìn)一步優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò )，以軌道交通、有軌電車(chē)站點(diǎn)為依托，積極探索研究P+R（泊車(chē)+換乘）模式的城市換乘中心建設，優(yōu)化組織調度，推出換乘優(yōu)惠政策，倡導公共交通換乘出行。五是提高公交智能調度水平。完善公交智能調度中心智能調度水平，實(shí)現客流統計分析、實(shí)時(shí)調度、簡(jiǎn)圖監控、應急調度、公交實(shí)時(shí)到站信息查詢(xún)等一系列功能。六是改進(jìn)公交車(chē)窗樣式。將封閉式的車(chē)窗更換為推拉式的車(chē)窗，即有利于冬夏季車(chē)廂內空氣的流通，在遇到緊急情況時(shí)更方便乘客逃生。同時(shí)要求駕駛員及時(shí)通風(fēng)，保持車(chē)廂內環(huán)境。
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