剛剛過(guò)去沒(méi)幾天的極寒天氣還令人記憶猶新，今早，一場(chǎng)能見(jiàn)度幾乎不足200米的大霧又刷爆了網(wǎng)絡(luò )。公交公司迅速作出反映，在凌晨3：30分啟動(dòng)緊急預案：派出應急人員72名、應急車(chē)輛43輛；對86條線(xiàn)路進(jìn)行踏勘；對每輛出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，確保車(chē)輛一級安全部件保持性能良好；對駕駛員的行車(chē)狀態(tài)進(jìn)行安全動(dòng)態(tài)監控；各部門(mén)利用車(chē)載GPS短信平臺、首末站各類(lèi)告示牌(欄)發(fā)布氣象信息和安全行車(chē)警示語(yǔ)。經(jīng)過(guò)努力，除部分營(yíng)運車(chē)輛將中環(huán)行駛路線(xiàn)改為地面行駛外，其余線(xiàn)路的車(chē)輛營(yíng)運均正常進(jìn)行。

早在1月中旬，昆山公交就出臺了《2016年“春運”期間應急預案》，就做好在惡劣天氣下的春運公交服務(wù)保障工作進(jìn)行了周密部署。預案顯示，公交公司各運營(yíng)部門(mén)必須密切關(guān)注不斷變化的天氣狀況，時(shí)刻注意大霧和雨雪冰霜等惡劣天氣信息，進(jìn)一步細化應急預案。一旦出現氣象預警和濃霧征兆，相關(guān)部門(mén)須嚴格按照公交應急流程，提前做好應急措施，杜絕行車(chē)隱患，并盡最大可能減少惡劣天氣給春運工作帶來(lái)的不良影響，切實(shí)做好春運公交安全生產(chǎn)工作。