修理分公司維修車(chē)間多數屬于單向進(jìn)退非貫通式通道，在車(chē)輛進(jìn)入車(chē)間維修作業(yè)時(shí)，駕駛員師傅常因無(wú)法準確判定停始位置，而存在一定的安全隱患。

鑒于此，近日分公司積極安排人員利用2天時(shí)間制作、焊接、噴漆，對下屬6個(gè)車(chē)間，20條地溝和5作業(yè)平臺共計加裝50個(gè)車(chē)輪限位裝置，有效規避了車(chē)輛誤駛沖擊風(fēng)險。