12月16日至12月22日，為配合貫通軌交3號線(xiàn)與軌交11號線(xiàn)的軌道改造工程，填補“陽(yáng)澄湖東站”至“唯亭站”間的軌道運輸空缺，保障乘客順利出行，昆山公交集團傾力打造軌道接駁專(zhuān)線(xiàn)，填補軌道運輸空缺，切實(shí)保障市民的軌道出行需求。

一是夯實(shí)基礎，做好前期勘探工作。11月28日至12月13日，昆山公交集團聯(lián)合市交通運輸局、蘇州軌道公司等眾多相關(guān)單位，就軌交11號線(xiàn)施工期間公交接駁運營(yíng)組織安排不斷討論協(xié)調，累計組織10次現場(chǎng)踏勘，確認了接駁點(diǎn)選址及現場(chǎng)通行情況，并組織各分公司管理人員熟悉線(xiàn)路，為接駁工作做好準備。

二是專(zhuān)項規劃，確定線(xiàn)路運營(yíng)方案。為保障軌道改造期間市民順利出行，昆山公交新辟自“陽(yáng)澄湖東站”至“唯亭站”的臨時(shí)軌道接駁專(zhuān)線(xiàn)。線(xiàn)路里程達7.5公里，包含“青苑二區北”、“怡鄰社區二區南”、“前進(jìn)路環(huán)城西路”三個(gè)?？空军c(diǎn)，運營(yíng)時(shí)間為6：00至23：30，發(fā)車(chē)間隔時(shí)間為7-10分鐘，實(shí)現與軌交11號線(xiàn)的“同頻接駁”。

三是規范管理，保障軌道接駁運輸。接駁期間，昆山公交共計投入公交車(chē)40輛，駕駛員80名，保障接駁專(zhuān)線(xiàn)順利運營(yíng)；同時(shí)安排各類(lèi)管理人員26名，在上客點(diǎn)維持乘車(chē)秩序，時(shí)刻關(guān)注客流變化，靈活調整運力維護道路暢通，做好安全行車(chē)、規范服務(wù)，確保大規?？土骶奂瘯r(shí)能快速響應，避免出現乘客大規模滯留。截至12月22日，昆山公交累計發(fā)車(chē)2696趟次，運送乘客38841人次。

撰稿：史振華

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